本文試著用一種直觀的想法，解釋標題上的幾個主題，算是整理從小到大對這些東西的一些思考，自己覺得應該頗講得通，但會不會和一些理論或更深的理論有衝突，我自己就還不確定。
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時間
什麼是「時間」？如何解釋「時間」？如果要給時間下個定義，可能很容易講得很抽象，不好理解。但如果我們回顧人類如何測量時間，從遠古時代的觀察天體（太陽、月亮），到日晷、水鐘、沙漏等等工具，再到現代的鐘錶，以及最準確的原子鐘，所有這些方法是不是都有一個共通的特性？
可以說，人類都是藉由物質或能量的運動和變化來測量時間的，那我們就直觀地把時間的本質，看作是萬物的變化，是不是可行呢？只要有東西在動，就有時間，所有東西（包括微觀的各種粒子）都完全不動的話，自然就沒有時間存在。所以時間和空間不可分割，不能單獨鎖定「時間」或「空間」，單獨鎖定時間表示空間中還有東西能動，能動就還是有時間，單獨鎖定空間表示沒有任何東西能動，那其實也就沒有時間了。（「時空鎖」參考下面這個老高腦洞大開怪力亂神篇）
老高講海奧華預言，提到時空鎖（2:40）
光速不變
如果時間是萬物的變動，那這個變動有速度的上限嗎？我們直覺會以為沒有上限，但科學家已經通過實驗證實光速就是上限，實驗做出來的時候，科學家們自己都嚇到了，嚇得許多科學家都相繼做了實驗，還是得到同樣的結論。
實驗結果告訴我們，一個人在高速前進的列車上，向前打開手電筒打出一道光，這道光的速度仍然是每秒 30 萬公里，不管是在列車上的人，或地面上的人觀察，都是如此。地面上不動的人，計時一秒看到光走了 30 萬公里，但列車上的人計時一秒也看到光走了 30 萬公里後，地面上的人看到這道光的位置是在「30 萬公里」加上「列車速度移動的距離」後的位置。兩個人看到的光速一樣，但列車上的一秒光走了更長距離，所以列車上的一秒比地面上的一秒長。
後來愛因斯坦做出了解釋：
狹義相對論
不過愛因斯坦倒不是解釋為何光速不變，因為這是我們宇宙的設定，有人因此腦洞大開說我們的宇宙可能是虛擬的，光速是這個模擬器 CPU 的運算極限。
狹義相對論有個重點是說，時間不是絕對的，而是相對的，速度越快時間就越慢。以我們前面直觀的理解，時間是萬物的變動，而變動速度的極限是光速，那麼人類坐在太空船上以很高的速度飛離地球的時候，因為整個身體跟著太空船高速移動，身上所有細胞和分子的活動速度加上太空船的速度，無法超過光速，就表示太空船速度越快，整個人體的細胞和分子的活動速度越慢（船上的鐘也是因此同樣走得慢了）。
太空船上的人的一年，若是等於地球上十年，在地球上的人看起來，好像船上的人壽命長了十倍。但其實船上那個人，如果在地球上一年能讀一百本書，他在船上一年（地球已過十年）還是只能讀一百本書，因為他整個人都變慢了。
廣義相對論
廣義相對論多考量了重力（引力）的影響，並告訴我們「重力」和「加速度」是等效的，也就是如果我們處在沒有重力的外太空上，但太空船以「重力加速度」的加速度（9.81米/秒²）前進，我們在太空船內可以感受到和地球上一樣的重力（而且無法區分出它是來自加速度或真正的重力）。
重力和速度一樣也會影響時間，重力越大時間越慢，順著我們前面直觀理解的邏輯，可以想像成重力影響下，物質比較不容易自由運動（其實光也同樣會被影響），一部分能動性被抵銷了，所以和處在高速移動下一樣，時間會變慢。
地球上重力強度和與地心的距離平方成反比，科學家做過一個實驗，在飛機上放一個原子鐘，一次往東飛、一次往西飛，飛回來和放在地表上的原子鐘比較。飛機高度距離地心比較遠，重力比較弱，時間會變快，但是向東飛的飛機速度比地表快（雖然地球會自轉，飛機本身也是會被地球自轉帶著轉），所以東飛速度同時會讓飛機的時間變慢。向西飛的飛機速度則比地表慢（地球自轉速度減掉飛機速度），西飛的飛機除了重力弱，也會因為速度比地表慢而時間變快。
科學家的預估值（分為廣義相對論預估、狹義相對論預估、加總），和實驗結果如下圖：
Hafele–Keating experiment
結論
最近剛好有個中年男子跟我抬槓，我覺得中年男子有時會有種毛病，好為人師喜歡指教別人，他們不管是否正確理解別人想表達的意思，或者他們自己是否知識有錯誤，就只顧表現自己要指教別人的需要，我也很疑惑這樣就能得到價值嗎？（這個跟我抬槓的中年男子的錯誤是，只看廣義相對論，忽略狹義相對論）
以本文直觀的方式理解，似乎也都能符合科學家做實驗得到的結果，但還能理解到多深的程度，我也不確定，可以作為以後更多的思考練習。
後記
這篇是讀郭業珍的《我們，相伴不相絆》的一個作業，至於有什麼關聯，是書最後有一段講到：
除此之外，我還相信宇宙所有的人、事、物原本都是一體的，我們只是大爆炸之後分出來的而已，我相信我們彼此是相連互通的。當我發出願望的時候，我全然相信我的腦袋、我的身體，還有我與他人的連結會召喚智慧聚集，就像一群來自世界各地的科學家，聚在一起解決我所提出的問題。
